Les dépressiomètres Carbtune ont été
testés de nombreuses fois
par des organismes indépendants et ont toujours été
supérieurs aux autres concurrents sur le marché.
Le nouveau Carbtune II sans mercure respecte l'environnement
et suit les traces exemplaires de son prédécesseur.
Le Carbtune II est disponible en deux modèles:
-
Un système à
deux colonnes pour les twins
-
Un système à
quatre colonnes pour les quatre cylindres, les trois
cylindres et les twin
Dimensions: 280mm x 80mm x 25mm
Poids: 370gm
Offre Spéciale
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Chaque kit de Carbtune II
vient complet avec la garantie, les instructions complètes,
les tuyaux de nitriles, les restricters, et les adapteurs
de 5mm et de 6mm d'adapter pratiquement n'importe quelle
moto. |
Les manomètres à mercure Carbtune sont en production
depuis les années soixante-dix. Carbtune II est une
innovation car c'est un manomètre qui a tous les avantages
d'un manomètre à mercure, sans utiliser de mercure.
Il est lisible, précis, simple, fiable, compact, très
robuste et facile à transporter.
Volonté de synchroniseur de carburateur de moto de
Carbtune II facilement et exactement synchro les commandes
de puissance sur des motocyclettes, des hors-bords 4-stroke
et des snowmobiles.
- Meilleure clarté que les manomètres à
cadran
- Graduation facile à lire
- Vendu avec quatre tuyaux en caoutchouc, quatre adaptateurs
en cuivre de 5mm et quatre autres de 6mm qui s'adaptent
pratiquement sur toutes les motos
- Colonnes en inox indiquent l'aspiration
- Pas besoin de calibration
- Boîtier en plastique et tubes de graduation résistants
aux chocs
- Valves facilitent le réglage en amortissant les
fluctuations
- S'attachent au guidon pour laisser les mains libres
- Mode d'emploi complet et précis
- Se rangent facilement dans une trousse à outils
Fuel injection
Pour la plupart des vélos avec
l'injection de carburant, vous devez encore équilibrer
vos commandes de puissance. Carbtune II fera ceci aussi
facilement qu'il fait pour des vélos avec des
carburateurs. |
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